作为一个产品经理，如果搞不清楚产品是什么，是没有办法开展工作的。
那么，产品是什么呢？
这个说来有意思，又是几种定义，不过这次少了，我们可以分别从社会、法律和营销的角度来定义，大家看PPT1：
当然，国内采用的比较多的是科特勒在《市场管理：分析、计划、执行与控制》中的定义，大家看PPT2：
当然了，以上定义都具有合理性，尤其是科特勒是营销管理学的大师，因此，我们大部分的企业和个人都把他的定义奉为圭臬。
我们可以简单分析一下以上四种定义，除了法律角度的定义过于冰冷外，其它三种定义都在强调三点，大家看PPT3：
第一点说明的是产品的形态构成，第二点说明的是产品的产生基础，第三点说明的是产品的产生目的。
当然，如果只讲到这里的话，本课其实就可以结束了，但是我想说的是什么呢？
既然可以从不同的角度来定义产品，那么，我们是否可以从产品管理的角度来定义一下产品呢？
我没有专家大师们的水平剥茧抽丝的抽象出一个定义出来，我更多的还是站在现实的工作角度来看待。
我们做产品是为了什么，就是为了解决消费者现实的问题，那么，消费者又是怎么来看待我们的产品的呢？
我们可以设想一个场景。
比方说，你现在要购买一台A级家用车作为代步工具（假设你对车的需求已经明确，比方说价格、动力、空间、安全性等），那好，你首先想到的是什么呢？
肯定是首先考虑要有哪些备选品牌，对吧，现在国内市场的乘用车品牌这么多，如果一个个过一遍肯定是不现实的，你一定会选择几个你比较倾向的品牌重点考虑。
备选品牌确定后，你接下来要做的就是充分了解各品牌下A级车产品的各种情况，上论坛，看测评，当然，最终的还是亲自到4S店试驾来检验产品是否如宣传的那样。
通过一轮或几轮的选择，你最终只会留下为数不多的，在价格、空间、配置、动力等方面差异不大，但是却难以选择的车出来，那么，这个时候你会考虑什么呢？
这个时候，你考虑最多的就是谁能在后续的用车过程中给我提供更多增值、更多贴心、更多便利的服务，比方说A品牌质保是4年8万公里，B品牌是5年10万公里，我想，大部分的消费者肯定会选择B品牌。
这个过程基本上就描述了一个消费者在选择一个产品时的认知变化，简单来说，就是：
1、我想购买的产品，有没有我认可和喜欢的品牌；
2、在不同品牌的同类产品中，哪个产品能更好的满足我的需要；
3、一旦购买结束，我和企业的关系开始，哪个品牌能提供更到位的服务。
其实这也说明，对于大部分的消费者来说，他们对产品的认知其实是不复杂的，只要这三点能够满足，消费者就会欣然付费的。
通过以上这个场景说明，我们大致可以看出，在消费者眼中，产品是什么呢？
其实就是一组和消费者认知有关的元素的组成，大家看PPT4：
因此，如果从消费者的角度看，产品就是一组相关认识的组成。
怎么又多了一个“同一标识“呢？
这里简单说明一下什么是“同一标识“，本来我是把统一标识放到品牌这个元素中的，但是，觉的还是不能准确体现出我所理解的标识的含义。
这个“同一标识“可以简单理解为企业所有产品所表现出来的一种共有的，供消费者区别于竞品的外在属性。
比方说大众汽车的“套娃“，就是这个意思。
它和品牌的区别在于，品牌更具有抽象性，而标识更具有具象性。
那么，这是不是就是产品管理角度的“产品“的定义呢？
我们知道，产品经理是肩挑“企业“和”消费者“两端的，如果只从消费者的角度去看待产品，难免会出现偏颇的情况，因此，我们还需要从企业的角度去看待产品是什么？
那么，企业认为产品是什么呢？
我们做产品，要投入必要的人力、物力、财力，但是，是不是有这些就足够了呢，肯定不是的，我们还会受到很多不可见因素的影响，比方说品牌的市场固有印象也会对最终的交换过程产生影响。
当然了，如果你不是产品经理，那么，可以不去考虑这些因素，只需要考虑你所在部门的因素就可以了，但是，作为产品经理，就必须从最大范围的角度去考虑哪些因素会影响最终的市场交换。
我们把这些因素统称为产品实现最终市场价值交换的“资源“，范畴大致可以包括研发、营销以及其他资源。
因此，对于企业而言，产品其实就是企业实现资源的整合。
因此，如果我们从产品管理的角度去定义产品，就需要从消费者和企业这两个角度结合来看，我们可以尝试结合两者对产品管理角度的“产品“做一个定义，大家看PPT5：
讲到这里，其实大家也能看出来了，我这里所提到的从产品管理的角度去定义产品，并不是推陈出新，而是基于前面提到的三点（产品的形态构成；产品的产生基础；产品的产生目的）增加了一点，就是产品的范围，而这个范围其实也就决定了产品管理工作的方向和要求。
最后，我要说明的一点是，之所以要从这个角度来定义产品，不是否定什么（我也否定不了什么），而是希望能把宽泛的产品定义聚焦到我们具体的工作上来，从而能够让产品经理们明白我们从哪些方面思考和开展工作，才能把我们的“产品“做好，而不至于只是陷入到一种泛泛的产品定义中而无从下手。